斗式提升機(jī)的制動器由三部份構(gòu)成：工作組織、執(zhí)行器和操作組織。工作組織包含活動主體和處于被動主體。主動車身由制動座、制動臂和制動蹄以及內(nèi)襯構(gòu)成。處于被動體是制動輪或盤。斗提機(jī)由氣缸體、活塞桿、活塞、碟形彈簧等構(gòu)成，而且是具備碟形彈簧的制動缸。通過壓力控制閥操作組織，通過壓力控制閥的控制搖桿實(shí)現(xiàn)斗提機(jī)的速率控制制動和終止。
斗式提升機(jī)的速率控制制動器與減速機(jī)的快速內(nèi)齒輪的制動盤磨擦，以造成制動扭距。通常，起重設(shè)備設(shè)計(jì)有液壓油泵，因而制動器的液壓機(jī)控制是優(yōu)選解決方法。同時(shí)，速率控制制動器用以快速行星減速器等快速運(yùn)用。扭距不大，可以應(yīng)用圓盤式制動器。因而，選用的制定是液壓機(jī)控制的圓盤式變速制動器。
斗式提升機(jī)的工作原理：占比油壓減壓閥控制制動缸液壓油的啟用和關(guān)閉。當(dāng)壓力油進(jìn)到制動缸的內(nèi)壁時(shí)，活塞桿縮小盤簧，液壓缸推動閘片與主動輪分離出來。當(dāng)壓力油釋放出來時(shí)，碟形彈簧修復(fù)，制動蹄維持制動輪以實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。此外，壓力油的尺寸可以通過比例減壓閥的輸入信號來控制，進(jìn)而更改由制動蹄增加在制動上面的正壓力并調(diào)整制動扭距。
斗式提升機(jī)的作用：
1、用以材料輸送和計(jì)量檢定的容量輸送設(shè)備。便于實(shí)現(xiàn)集中控制，提升自動化技術(shù)水平，達(dá)到現(xiàn)代企業(yè)環(huán)保規(guī)定；
2、結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，可以三維更改輸送方位；
3、輸送的材料從通道到出口法蘭處在關(guān)閉情況。沒有需要在出口安裝除塵設(shè)備。在輸送材料的并且可以添充汽體。運(yùn)送環(huán)節(jié)中不可能有塵土泄露到自然環(huán)境中；
4、材料沿管路穩(wěn)定傳輸，基本沒有內(nèi)部運(yùn)動，因而原材料毀壞較少，遲緩的曲線圖傳送促使非常少的原料顆粒物造成碎渣；
5、依據(jù)入料狀況，進(jìn)樣口可以距離10米以上；
6、鏈輪鏈條具備提升的肩膀，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，含有硬底化鏈條，可大限度地降低損壞；
7、獨(dú)特輸送板，摩擦阻力極低，輸送能力平穩(wěn)。